無人機為什么用鋰電池不用蓄電池

來源：存能電氣  日期：2019-06-06 11:03  瀏覽量：次

　　無人機為什么用鋰電池不用蓄電池？目前，市場上的大多數無人機都使用鋰電池維持動力，根據負載的多少，飛行時間也有所不同。現在智能鋰電池在市面上已隨處可見，筆記本電腦、手機，以及眾多移動設備，均已采用了智能鋰電池。而無人機的動力鋰電池，也正在向智能鋰電池過渡。

　　無人機為什么用鋰電池？

　　從商業格局上講，無人機鋰電池智能化，是一個不錯的發展方向和存在形式。反過來講，這種形式也令商業模式更具有贏利潛能。在我們身邊，智能鋰電池已隨處可見，筆記本電腦、手機，以及眾多移動設備，均已采用了智能鋰電池。無人機的動力鋰電池，也正在向智能鋰電池過渡。

　　1.解決過放電問題催生智能電池

　　比如筆記本電腦、無人機、電動汽車，如果因避免電池過放電而立即停止供電，那么電腦就會立即關機，很多數據來不及保存；無人機，就會從天上直接掉下來；電動汽車就會在毫無征兆的情況下拋錨。因此，智能電池的放電截止只是電池自我保護的最后一道防線，在此之前，管理電路還要計算出末端續航時間，來為用戶提供預警，以便用戶有足夠的時間來采取相應的安全措施。

　　2.解決充電和保存問題催生智能電池

　　目前鋰電池已經大行其道。眾所周知，鋰電池充電，是有特殊要求的。目前大量鋰電池組采用了多電芯串并形式，由于電芯個體差異，導致充電和放電不可能做到100%均衡，因此一套完善的充電管理電路就顯得尤為必要了。而這，就是智能鋰電池要具備的第二項功能——對鋰電池組進行完善的充電管理，以及放電管理。

　　3.解決電極觸點電腐老化問題催生智能電池

　　當我們把電池連接到無人機上的那一瞬間，插頭冒出火花，并伴隨打火的響聲。時間一長，插頭的連接可靠性就降低了，會導致插頭發熱，甚至空中熔解。因插頭老化問題導致無人機墜毀的案例并不少見。為了解決這個問題，鋰電池智能管理電路又要發揮作用了。

　　無人機為什么不用蓄電池？

　　如果你曾搬運過鉛蓄電池，一定會被它的重量震驚。例如某品牌電壓為12V、容量為20Ah的鉛蓄電池，其尺寸僅為181×77×170mm（約兩盒抽紙的大小），卻足足重達7.1kg。如果將B12710智能電池換成同等能量的鉛蓄電池，則需3塊，重量將飆升至21.3kg，哪怕不裝載藥液也無法離開地面飛行。

　　鉛蓄電池的電解液具有很強的腐蝕性，而且電池富含大量對人體和環境有害的重金屬鉛和鎘，也并不符合環保的需求。

　　蓄電池是鉛酸電池的話，主要是重量與容量比太差。這種電池很重。很顯然不適合無人機。因此，能量相等的兩類電池，鋰電池的質量僅有鉛蓄電池的1/4。

　　無人機鋰電池的使用和保養方法

　　1、不過充

　　這個對于充電器有要求，有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善，因此，鋰聚電池充電的時候一定要有人照看，當發現充電時間過長時，要人工檢查充電器是否出現故障，如果出現故障要盡快拔掉電池，否則鋰聚電池過充的話，輕則影響電池壽命，重則直接出現爆炸起火。另外提醒大家，充電時一定要按照電池規定的充電C數或更低的C數進行充電，不可超過規定充電電流。

　　2、不過放

　　電池的放電曲線表明，剛開始放電時，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導致過放，輕則損傷無人機鋰電池，重則電壓太低造成炸機。有些模友因為電池較少，所以每次飛都會過放，這樣的電池很短命。策略是，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個循環。寧可鋰電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器，一報警就應盡快降落。

　　3、不滿電保存

　　充滿電的鋰電池，不能滿電保存超過3天，如果超過一個星期不放掉，有些電池就直接鼓包了，有些電池可能暫時不會鼓，但幾次滿電保存后，電池可能會直接報廢。因此，正確的方式是，在接到飛行任務后再充電，電池使用后如在3天內沒有飛行任務，請將單片電壓充至3.80~3.90V保存。再有充好電后因各種原因沒有飛，也要在充滿后3天內把電池放電到3.80~3.90V保存。如在三個月內沒有使用電池，將電池充放電一次后繼續保存，這樣可延長電池壽命。電池保存應放置在陰涼的環境下貯存，長期存放電池時，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內，建議環境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。

　　4、不損壞外皮

　　無人機鋰電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結構，鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會直接導致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時，扎帶要束緊。因為會有可能在做大動態飛行或摔機時，電池會因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成鋰電池外皮破損。

　　5、不短路

　　這種情況往往發生在鋰電池焊線維護和運輸過程中。短路會直接導致電池打火或者起火爆炸。當發現使用過一段時間后電池出現斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負極。另外運輸電池的過程中，最好的辦法是，每個鋰電池都單獨套上自封袋并置于防爆箱內，防止因運輸過程中，因顛簸和碰撞導致某片電池的正極和負極同時碰到其他導電物質而短路或破皮而短路。

　　鋰電池是電動無人機的能量之源，其性能直接影響無人機的續航時間和載重能力。電動無人機上的鋰電池必須安裝高倍率放電的鋰電池,這是因為飛機要求重量盡可能輕,輸出功率盡可能大。