磷酸鐵鋰電池電化學儲能和鐵塔基站需求巨大

來源：存能電氣  日期：2019-06-13 11:35  瀏覽量：次

　　磷酸鐵鋰電池電化學儲能和鐵塔基站需求巨大。產(chǎn)能過剩，補貼退坡，促降成本，電化學儲能和鐵塔基站給磷酸鐵鋰電池帶來巨大需求。儲能用磷酸鐵鋰電池銷售收入由52億元，同比增長20％，達到65億元，產(chǎn)量由39億瓦時，增長到52億瓦時，同比增長35％。

　　鋰電池電化學儲能市場需求巨大

　　電化學儲能的春天逐漸到來。截至2018年年底，我國電化學儲能累計投運規(guī)模1．073GW，正式進入GW級規(guī)模；該數(shù)據(jù)到2019年年底將更新為1．92GW，預計到2022年，電化學儲能規(guī)模將突破10GW，2023年將接近20GW。從長遠來看，儲能領域將是鋰電池重要的應用市場之一。

　　據(jù)了解，儲能市場前景固然廣闊，但是技術要求也很高，特別是對磷酸鐵鋰電池的安全性要求極高。儲能是個系統(tǒng)性的工程，并不是電芯做好了就萬事大吉，即便是一個連接線故障，可能就會影響到整個系統(tǒng)。行業(yè)越來越關注電池的安全問題，為進一步保障安全，公司在管理和控制方面下足了功夫，特別是鋰電池的熱管理，能夠實現(xiàn)提前預警，對運行環(huán)境進行監(jiān)測，以實現(xiàn)從整個系統(tǒng)級到電芯層面的多重安全保障措施。

　　值得注意的是，在電化學儲能的技術分布中，鋰電池已經(jīng)達到了99%的市場份額，遠遠高于鉛酸電池和液流電池，其中磷酸鐵鋰電池占據(jù)了絕大多數(shù)份額。同時，主流的儲能系統(tǒng)普遍要求10年質保，對電池的循環(huán)性能要求極高，在這一點上磷酸鐵鋰電池遠好于鉛酸電池，綜合考慮下來，鋰電池成為主流也就不難理解了。

　　2018年12月25日，國內(nèi)最大的發(fā)電側電化學儲能項目，海西州多能互補集成優(yōu)化示范工程50MW/100MWh的磷酸鐵鋰電池儲能項目順利并網(wǎng)發(fā)電。該項目對新能源發(fā)展、可再生能源儲能的推進具有重要意義！

　　在儲能技術諸多應用領域中，儲能作為關鍵技術支撐，與可再生能源的深度融合，從運行層面解決可再生能源穩(wěn)定輸出和提升系統(tǒng)發(fā)電效益的難題，進而促進可再生能源并網(wǎng)與就地消納，可提升風、光等可再生能源的消納水平，支撐分布式電力及微網(wǎng)，可為電網(wǎng)運行提供調峰、調頻、備用、黑啟動、需求響應支撐等多種服務，無疑具有較大的應用價值和光明的市場前景，平滑輸出、電能質量、調峰調頻都將成為鋰電池儲能的用武之地。

　　鐵塔基站磷酸鐵鋰電池儲能需求巨大

　　中國鐵塔儲能磷酸鐵鋰電池需求巨大，梯次利用已在擴大試點階段。隨著電動汽車市場規(guī)模不斷增長，我國動力鋰電池將迎來“報廢潮”，到2020年報廢量將超過24.8萬噸，大約是2016年報廢量的20倍。而隨著社會對環(huán)境污染、碳排放等問題越來越重視，對于退役動力電池進行梯次利用，已經(jīng)成了必然趨勢。

　　鐵塔公司目前在全國范圍內(nèi)擁有180萬座基站。

　　儲能鋰電池需求總量約146GWh,其中:

　　(1)備電需要電池約54GWh。

　　(2)60萬座削峰填谷站需要電池約44GWh。

　　(3)50萬座新能源站需要電池約48GWh。

　　存量站更換及新建儲電站每年共需要電池約25GWh,其中:

　　以存量站電池6年的更換周期計算,每年需要磷酸鐵鋰電電池約22.6GWh;以每年新建基站10萬個計算,預計新增電站需要電池約2.4GWh。

　　鐵塔通信基站儲能鋰電池,通常采用熱備份方式,可以在基站外市電停電后自動切換到蓄電電池供電,一般可以再維持基站繼續(xù)運行1-2小時。中國鐵塔在儲能鋰電池上需求巨大,鋰電池占比達到2%左右;鋰電池回收梯次利用已在擴大試點階段。鐵塔公司已經(jīng)在17個省市地區(qū)建設回收服務網(wǎng)點150個，并發(fā)展備用電源綜合解決方案等多種應用模式，突破殘值評估、快速檢測等一批關鍵共性技術，健全優(yōu)化技術標準規(guī)范體系。

　　總結：中國5G基站將帶動155GWh以上鋰電池需求，預計到2020年，商業(yè)領域將大規(guī)模推出商業(yè)應用。具體來看，鋰電池在電網(wǎng)儲能、通信基站儲能以及火電調頻儲能等市場領域的應用“起風”，目前，國內(nèi)應用于儲能端的鋰電池還是以磷酸鐵鋰系為主。國內(nèi)電網(wǎng)儲能需求爆發(fā)，將直接拉動磷酸鐵鋰電池需求。