比亞迪磷酸鐵鋰電池將全面換裝三元鋰電池
來源:存能電氣 日期:2019-06-25 14:13 瀏覽量:次
比亞迪磷酸鐵鋰電池將全面換裝三元鋰電池。想必大家都知道,比亞迪是靠磷酸鐵鋰電池起家的,在這一領(lǐng)域也堅(jiān)持了許久,不過比亞迪也開始轉(zhuǎn)型三元鋰電池。隨著政策的驅(qū)動(dòng)和技術(shù)的不斷完善,三元鋰電池的安全性會(huì)得到進(jìn)一步的增強(qiáng),從市場(chǎng)前景來說,發(fā)展空間還是很大的。
比亞迪早年前一直堅(jiān)持磷酸鐵鋰電池,但是由于國(guó)家根據(jù)電池能量密度,進(jìn)行了電動(dòng)車的補(bǔ)貼比例調(diào)節(jié),而鐵鋰電池相對(duì)三元鋰電池來說,能量差距非常明顯,所以比亞迪也不得不在2017年時(shí)開始轉(zhuǎn)向三元鋰電池,而旗下的電動(dòng)車如今也都配備上了三元鋰電池。
三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
1.三元鋰電池低溫放電性能更好
中國(guó)國(guó)土面積很大,在北方寒冷的天氣,比亞迪的磷酸鐵鋰電池衰減比較嚴(yán)重。而三元鋰電池在低溫狀態(tài)下放電性能更好。因此比亞迪在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在中國(guó)北方的銷量都比較低,并沒有被市場(chǎng)完全認(rèn)可。
2.三元鋰電池能量密度高,充電效率高
現(xiàn)階段,在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善的情況下。誰的續(xù)航里程長(zhǎng),就決定著誰的車好。續(xù)航永遠(yuǎn)是新能源汽車最關(guān)心的事情。而三元鋰電池的能量密度和充電效率,都比磷酸鐵鋰更好。在北汽,上汽這些廠商的新能源汽車紛紛投向三元鋰電池的時(shí)候,比亞迪新能源汽車在續(xù)航和充放電上的劣勢(shì)逐漸凸顯。
3.只有比亞迪堅(jiān)持磷酸鐵,成為孤家寡人
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,特斯拉是諸多企業(yè)的標(biāo)桿。而傳統(tǒng)汽車廠商在轉(zhuǎn)投新能源汽車的時(shí)候,也毫無例外的使用了三元鋰電池。因此比亞迪成了磷酸鐵鋰電池的孤家寡人,縱然比亞迪新能源汽車的銷量很大,但是也很難與那么多的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
目前,中國(guó)電動(dòng)汽車電動(dòng)領(lǐng)域,排名第一的已經(jīng)不是比亞迪,而是寧德時(shí)代。寧德時(shí)代是北汽,上汽,吉利,東風(fēng),長(zhǎng)安的供應(yīng)商。所以比亞迪一家廠商無論如何也競(jìng)爭(zhēng)不過這么多新能源車型,所以比亞迪最終放棄了磷酸鐵鋰,使用了三元鋰電池。
磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池“分庭抗禮”
在新能源汽車領(lǐng)域里,純電動(dòng)汽車占據(jù)C位,而在純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池里,三元鋰電池占據(jù)上風(fēng),磷酸鐵鋰電池次之。其實(shí)在2015年,三元與磷酸鐵鋰的裝機(jī)量比約為3:7,而三元趕超磷酸鐵鋰的時(shí)間是在剛剛過去的2018年,主要原因就是三元電池愈發(fā)突出的續(xù)航能力符合政策補(bǔ)貼要求,滿足市民更遠(yuǎn)的出行需要。
這并不表明磷酸鐵鋰在動(dòng)力電池領(lǐng)域沒有市場(chǎng)。一月份,比亞迪表示,公司乘用車都將換裝三元電池,而客車將會(huì)繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池。由此可見,基于安全性和穩(wěn)定性,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,磷酸鐵鋰會(huì)更加廣泛地應(yīng)用于公共交通、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。
然而,磷酸鐵鋰電池不會(huì)只局限于此。有業(yè)內(nèi)人士推測(cè),在新能源補(bǔ)貼即將大幅下調(diào)的同時(shí),政策很可能不會(huì)對(duì)動(dòng)力電池續(xù)航能力實(shí)行新的規(guī)定,而續(xù)航能力已經(jīng)達(dá)到要求并有資質(zhì)的磷酸鐵鋰電池公司將重新?lián)屨疾糠制囀袌?chǎng)。
動(dòng)力電池領(lǐng)域之外,儲(chǔ)能市場(chǎng)的崛起也給了鋰電池更好的出路。無論是大型還是小型的儲(chǔ)能項(xiàng)目,不僅要求鋰電池容量大,還要求安全、穩(wěn)定和壽命長(zhǎng)。由此可見,磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)更符合儲(chǔ)能行業(yè)的應(yīng)用。
技術(shù)路線之爭(zhēng)出現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展史的方方面面。今天三元鋰電池贏了磷酸鐵鋰電池,但是也許用不了多久,就會(huì)有新的電池取代三元鋰電池。在這個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)當(dāng)中,企業(yè)必須對(duì)技術(shù)保持高度的敏感性。
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