電解液的改進大大提高鋰電池安全性

來源：存能電氣  日期：2019-08-07 10:43  瀏覽量：次

　　電解液的改進大大提高鋰電池安全性。目前使用的電解液是可燃性體系，粘度越小、離子輸運能力越強，離子電導能力越高。電解質的組分決定SEI膜的性質，對鋰電池循環穩定性和安全性有重要影響。鋰電池在我們生活中應用如此廣泛，那么鋰電池的安全性和耐用性也就成為了我們關注的重點了。

　　電解液被喻為鋰離子電池的‘血液’，擔負電池充放電過程離子輸運任務，具有不可替代的作用。其一般由高純度有機溶劑、電解質鋰鹽（六氟磷酸鋰等）、添加劑等原料組成。

　　電解液耐高壓能力不適配，會被氧化分解，放出熱量會使電池溫度升高，而在高溫下，一旦負極表面SEI膜分解破壞后，裸露負極與電解液發生放熱反應，電池溫度會進一步升高，引起電解液與正極材料、粘結劑熱反應，可能會引起鋰電池爆炸。

　　電解液的改進大大提高鋰電池安全性

　　●高度氟化只為增加阻燃性

　　開發耐高壓電解液、阻燃電解液、低溫電解液，以及優化SEI膜等，是目前鋰電池電解液的重要研究方向。美國研究人員近日報告說，使用高度氟化的電解液，可大幅提高鋰電池的儲電能力和耐用性。

　　高氟電解液除了增加阻燃性之外，還優化了SEI膜，免除電解液的腐蝕作用，提高電池的安全性，延長使用壽命。這種鋰電池可使純電動車安全穩定行駛里程更長。高度氟化的電解液，可大幅提高鋰電池的儲電能力和耐用性。

　　●固態電解質

　　其實對電池電解液的研究，一個重要環節是測試新型電解液在鋰電池中的安全系數，需要做熱沖擊、針刺、短路、過充電、過放電等各種實驗。

　　未來研究方向是，用固態電解質替代傳統有機液態電解液，全固態鋰離子電池將有望從根本上解決電池安全性問題，成為電動汽車和規模化儲能的理想電源，但目前在一些關鍵性問題上取得突破，尚需時日。

　　●多功能型添加劑

　　多功能添加劑是鋰離子電池的理想添加劑，它們可以從多方面改善電解液的性能，對提高鋰離子電池的整體電化學性能具有突出作用。正在成為未來添加劑研究和開發的主攻方向。

　　鋰電池電解液市場趨勢

　　鋰電池電解液的技術發展與鋰電池是相輔相成的，電解液需要與客戶選用的正極材料、負極材料相適應，并與客戶鋰離子電池最終性能要求相適應。從技術發展的角度看，電解液需要適應不斷發展的鋰電池技術體系及終端設備的應用需求等變化，不斷調整其性能和構成。

　　好的電解液對于鋰電池的安全性和耐用性有著很大的影響。鋰電池的安全性一直是鋰離子電池,特別是大型鋰離子電池研制、生產、使用中的關鍵性問題,而改善鋰電池中電解液的阻燃性和熱穩定性為提高其安全性的關鍵所在。