鋰電池廠家分享鋰電池電動(dòng)車工作原理及充電方法
來源:存能電氣 日期:2019-10-29 13:42 瀏覽量:次
鋰電池廠家分享鋰電池電動(dòng)車工作原理及充電方法。很多客戶通過我們的網(wǎng)站來電話咨詢電動(dòng)車鋰電池充電需要注意哪些?作為二次電池,這些電池可以多次充電,使用方便。然而,關(guān)于鋰電池的充電方式存在著許多觀點(diǎn)甚至誤解。今天存能電氣鋰電池廠家和大家分享鋰電池電動(dòng)車充電方法與原理。
鋰電池電動(dòng)車工作原理
鋰電池電動(dòng)自行車,是指專以鋰電池作為輔助能源的電動(dòng)自行車,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。
一般的鋰電池電動(dòng)車充電是分為三個(gè)階段的,恒流充電,恒壓充電,涓流充電。
1、恒流充電也叫快速充電,就是用大電流對(duì)電池進(jìn)行快速充電,但是這樣不可能對(duì)電池完全充滿,當(dāng)電量到達(dá)一定的數(shù)值的話就不能對(duì)電池快速充電,否則對(duì)電池有損壞的。
2、恒流充電完成以后就開始了恒壓充電了。也叫慢速充電,就是對(duì)快速充電所遺留的虛電電壓的一種補(bǔ)充。使電池達(dá)到最佳穩(wěn)定狀態(tài)。
3、涓流充電,也就是充滿電以后對(duì)電池電壓的一種保持。
如今的電動(dòng)車鋰電池都內(nèi)置電池管理系統(tǒng)BMS,由軟件對(duì)其充放電進(jìn)行控制。電池管理系統(tǒng)主要防止電池過度放電,或電量過分充盈,目的是為了盡可能地延長電池的使用壽命。
鋰電池電動(dòng)車充電方法
1.原裝原配,保護(hù)電路
充電時(shí)不匹配的電流和電壓會(huì)對(duì)電路系統(tǒng)造成損害,縮短鋰電池電動(dòng)車的使用壽命,甚至帶來安全隱患,原裝的電池和充電器才是最佳CP。
2.適度充放電,避免損害
過度充、放電會(huì)極大程度上損傷鋰電池,所以不要等電量完全耗盡再充電,也不要過長時(shí)間充電(忌整夜充電),一般在充電器綠燈亮后再保持1-2小時(shí)即可。
3.長期閑置時(shí),適時(shí)充電
電動(dòng)車鋰電池長時(shí)間不用時(shí),應(yīng)避免讓鋰電池長期處于虧電狀態(tài),導(dǎo)致使用壽命大打折扣,可每隔兩周左右充電一次,最好保持半電存放狀態(tài)40%~60%左右。
4.要注意充電方法,避免低溫充電
低溫環(huán)境雖然對(duì)電池放電性能影響不大,但是會(huì)嚴(yán)重影響電池的充電性能,并極大地縮短電池的壽命。盡量不要在低溫條件下對(duì)電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行充電,高溫也一樣,在超過30℃的高溫時(shí),充電需要加大電流輸入。
5.正確把握充電時(shí)間
在使用過程中,要根據(jù)實(shí)際情況,即你平時(shí)使用電動(dòng)車的頻率和行駛里程的情況,來準(zhǔn)備把握電動(dòng)車鋰離子電池的充電時(shí)間和頻次。
總結(jié):鋰電池在電動(dòng)自行車的應(yīng)用,這幾年的歷程可以用6個(gè)詞來總結(jié),從‘不好用’到‘好用’再到‘耐用’,從‘嬌氣’到‘皮實(shí)’再到‘性價(jià)比高’。總體來看,節(jié)能環(huán)保也是電動(dòng)輕型車的發(fā)展方向,鋰電池電動(dòng)輕型車取代目前的鉛酸電池電動(dòng)輕型車是大勢所趨。
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