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磷酸鐵鋰電池保護(hù)板功能,磷酸鐵鋰電池適不適合快充

來(lái)源:存能電氣  日期:2019-11-14 11:01  瀏覽量:

  磷酸鐵鋰電池保護(hù)板功能,磷酸鐵鋰電池適不適合快充?目前,我國(guó)大部分動(dòng)力電池為鉛酸電池,但該電池具有比容量小、體積大、污染大等缺點(diǎn),故磷酸鐵鋰電池登場(chǎng)便成為鋰動(dòng)力電池發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),與此同時(shí),研究其保護(hù)電路亦為一個(gè)主要的發(fā)展方向。那磷酸鐵鋰電池有什么保護(hù)板功能?磷酸鐵鋰電池適不適合快充?

磷酸鐵鋰電池保護(hù)板.jpg

  磷酸鐵鋰電池保護(hù)板功能

  1、保護(hù)板具有過(guò)充電壓保護(hù)的功能

  單塊鋰電池的最高限制電壓設(shè)置為4.2V,當(dāng)充電電壓達(dá)到此值時(shí),該電路板限制充電,并有各個(gè)單體電池的指示燈顯示。

  2、保護(hù)板具有過(guò)放電壓保護(hù)功能

  動(dòng)力電池進(jìn)行工作時(shí),消耗電能,使電池電壓降低,如果超過(guò)它的范圍,將對(duì)電池的壽命造成影響。單塊鋰電池的欠壓保護(hù)值設(shè)定為2.0V,當(dāng)?shù)陀谠撝禃r(shí),保護(hù)板對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),使鋰電池組自動(dòng)停止工作。

  3、該保護(hù)板具有過(guò)流保護(hù)功能

  當(dāng)工作電流超過(guò)額定值時(shí),鋰電池保護(hù)板發(fā)出信號(hào),使鋰電池組停止工作。

  4、該保護(hù)板具有短路保護(hù)功能

  當(dāng)外部由于各種原因造成短路時(shí),鋰電池保護(hù)板對(duì)鋰電池組進(jìn)行保護(hù),防止對(duì)鋰電池組造成損壞。

  5、該保護(hù)板具有溫度保護(hù)功能

  當(dāng)電池工作溫度超過(guò)額定值時(shí),通過(guò)該線路板停止鋰電池組的工作,以免發(fā)生意外,從而對(duì)電池組及用戶起到保護(hù)的作用。

  磷酸鐵鋰電池適不適合快充

  這個(gè)問題存在兩面性。從材料上看,磷酸鐵鋰材料的本征電導(dǎo)率比較低,僅為三元材料的百分之一,需要對(duì)磷酸鐵鋰電池的材料進(jìn)行導(dǎo)電性優(yōu)化才能滿足快充的需求。

  傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰由于導(dǎo)電性比較差,快充容易發(fā)熱,副反應(yīng)多了以后,循環(huán)自然變差,影響電池壽命,因此改善材料的導(dǎo)電性,完善電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),通過(guò)技術(shù)革新補(bǔ)充不足之后,磷酸鐵鋰在快充方面大有可為。與此同時(shí),快充電池不但動(dòng)力學(xué)高了,而且由于能量密度比非快充的低一點(diǎn),能量密度低了,電解液多了,循環(huán)變得更好就不足為怪了。

  在解決新能源汽車的續(xù)航里程問題方面,換電模式、加大電池裝載和快充成為三大方向,從綜合運(yùn)營(yíng)成本角度來(lái)看,快充是非常適合公交車、校車等固定路線的運(yùn)營(yíng)車輛。無(wú)須過(guò)度壓榨電池的能量密度,在運(yùn)營(yíng)間隙進(jìn)行補(bǔ)電即可完成全天候的運(yùn)營(yíng)。

  在快充市場(chǎng),鈦酸鋰、錳酸鋰各占據(jù)了一定份額,而磷酸鐵鋰快充在今年的發(fā)展也是可圈可點(diǎn),取得了較快的發(fā)展。我們深信,伴隨著我國(guó)鋰電池行業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)會(huì)對(duì)鋰電池的電路保護(hù)進(jìn)行重視。并希望能通過(guò)該篇短文的介紹,使國(guó)內(nèi)電動(dòng)動(dòng)力行業(yè)對(duì)鋰電池保護(hù)板具有一個(gè)新的深刻的認(rèn)識(shí)與了解。

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