中國動力鋰電池實現海外出口走向國際舞臺

來源：存能電氣  日期：2020-06-09 10:34  瀏覽量：次

中國動力鋰電池實現海外出口走向國際舞臺。從去年開始，我們的動力鋰電池就快速走向世界，在國際舞臺上，國產動力鋰電池與日韓動力電池已正式開啟正面搏擊。我國近幾年在動力鋰電池領域發展迅猛，中國動力鋰電池企業的國際話語權正日趨增強。

中國動力鋰電池實現海外出口走向國際舞臺

今年年初以來，各國陸續出臺一系列針對鋰電池及相關產品的技術和安全新規，這些新規對我國電池出口公司的影響亟待重視。在全球新一輪動力鋰電池產能新基建中，中國動力電池及產業鏈企業正在扮演著重要角色。隨著國產動力鋰電池出口/海外擴產起量，中國動力電池企業在全球化中的力量將進一步凸顯。

中國動力鋰電池加速邁向國際舞臺的背景，一是中國動力鋰電池企業依托技術、產能、成本、完整產業鏈等優勢快速崛起；二是歐洲、美國電動化加速面臨的動力電池供應掣肘；三是新能源汽車成為全球汽車產業發展的必然趨勢，中國鋰電池企業必然要爭奪這塊巨大的市場蛋糕。

行業數據顯示，寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、孚能科技等中國動力電池制造商，均實現了鋰電池海外出口供應，且出口增長驅動主要來源于車用動力電池板塊。

從目前海外合作客戶進展看，寧德時代合作的國際車企包括寶馬、豐田、戴姆勒、現代、捷豹路虎、PSA、大眾和沃爾沃等。隨著歐洲工廠建成，寧德時代海外出口金額及海外訂單將迅速增長。2020年1-4月，寧德時代出口鋰離子電池近15.5億元，同比大增350.4%。2019年整年，寧德時代的境外收入達20億元，同比增長91.6%。出口產品包括車用動力電池（為主）、儲能電池和啟停電池等。

億緯鋰能同樣表現不俗。1-4月億緯鋰能動力鋰電池出口份額躋身國內TOP10，主要配套車企為現代起亞。在獲得SKI的資本及技術背書后，戴姆勒、現代起亞接連成為億緯鋰能的座上賓。

1-4月國軒高科動力鋰電池出口的重要地區為印度，盡管沒有具體配套數據，但業內猜測其主要為印度塔塔配套。去年5月，國軒高科全資子公司與印度塔塔集團旗下公司合資設立PACK公司。

短期來看，中國動力鋰電池海外配套主要以出口形式實現，但隨著需求起量，海外建廠，全產業鏈輸出將成為必然趨勢。事實上，中國動力電池的出海已有了先行者。

可以看到的是，日韓電池巨頭環伺的海外新能源汽車市場格局，正在因中國動力鋰電池企業的崛起而發生巨變。中國動力電池產業鏈的價值正在不斷突顯，中國將成為全球動力鋰電池優質生產基地。

國內動力鋰電池公司最終將實現“變大變強”，逐漸縮小與國外電池公司的差距，推動我國實現從“汽車大國”到“汽車強國”的跨越。全球動力電池博弈大戰序幕也將拉開。